32.50 करोड़ रुपए की लागत से फुलाद मार्ग स्थित रेलवे ट्रैक पर बनेगा 1 किलोमीटर लंबा ओवरब्रिज, जाम से मिलेगी निजात

चौबीस घंटे में कई बार फाटक बंद रहने से ग्रामीणों को होती थी परेशानी, ओवरब्रिज बनने से मिलेगी राहत 

कस्बे के फुलाद मार्ग रेलवे फाटक पर बहुप्रतिक्षित ओवरब्रिज का निर्माण कार्य गुरुवार रात्रि निर्माणकर्ता कंपनी व रेलवे विभाग द्वारा पूजा-अर्चना कर शुरू किया गया। ओवरब्रिज के निर्माण कार्य को लेकर क्षेत्रवासी गत एक वर्ष से भी अधिक समय से इंतजार कर रहे थे। ओवरब्रिज का निर्माण कार्य शुरू होने से लोगों ने खुशी जाहिर की। डबल लाइन होने के बाद से रेलगाडिय़ों का आवागमन अधिक हो रहा है। बार-बार रेलवे फाटक बंद रहने से वाहन चालकों को परेशानी उठानी पड़ रही है।

कई बार रेलवे फाटक में तकनीकी खराबी से लंबा जाम लगने से वाहन चालकों को होती है परेशानी

32.50 करोड़ की लागत से बनेगा 1 किलोमीटर लम्बा ओवरब्रिज 

कस्बे के फुलाद मार्ग रेलवे फाटक पर 1 किलोमीटर लम्बे ओवरब्रिज का निर्माण होगा। जिसकी लागत करीब 32. 50 करोड़ रुपए आएगी। रेलवे ट्रैक के दोनों तरफ आधा किलोमीटर दूरी से ओवरब्रिज शुरू होगा। ओवरब्रिज की चौड़ाई आठ मीटर होगी। ओवरब्रिज के लिए कुल 9 पिलर बनाए जाएंगे। तीन पिलर रेलवे ट्रैक के पास व तीन-तीन पिलर दोनों तरफ बनाए जाएंगे। ओवरब्रिज के निर्माण में करीब डेढ़ वर्ष का समय लगेगा। ओवरब्रिज की अधिकतम ऊंचाई पौने ग्यारह मीटर होगी। आसपास के ग्रामीण क्षेत्र में जाने के लिए ब्रिज के दोनों तरफ 4 मीटर चौड़ी सर्विस लाइन बनाई जाएगी।

सोजतरोड. फुलाद मार्ग रेलवे फाटक के समीप पूजा कर ओवरब्रिज निर्माण कार्य हुआ शुरू।

24 घंटे में 60 बार बंद रहती है फाटक

बार-बार रेलवे फाटक बंद रहने से वाहन चालकों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। अजमेर-अहमदाबाद मुख्य रेलवे ट्रैक होने के कारण औसतन 24 घंटे में 60 से 80 बार फाटक बंद रहती है। फाटक बंद होने के बाद करीब 10 से 15 मिनट तक दोनों तरफ वाहन चालकों को फाटक खुलने का इंतजार करना पड़ता है। स्टेट हाईवे 62 के कारण सोजत से उदयपुर, भीलवाड़ा,देवगढ़ की तरफ जाने का मुख्य मार्ग होने के कारण दिन-रात वाहनों का आवागमन इस मार्ग से होता है। साथ ही धूंधला, मुसालिया, मेलावास, कंटालिया, सवराड़,मांडा,फुलाद,सिरियारी आदि के ग्रामीणों का भी प्रतिदिन इसी मार्ग से आवागमन होता है।